Trop de glace – le passage du Nord-Ouest arctique devient de plus en plus impraticable

Compte tenu des rapports d’horreur constants sur l’hystérie climatique, on pourrait penser que le transport maritime dans les eaux arctiques bénéficierait d’avantages significatifs. Mais c’est le contraire qui se produit. Il y a plus de glace et plus de jours glacials, donc la saison de navigation doit être raccourcie.

Il n’y a eu aucune réduction de la banquise arctique depuis 17 ans maintenant, après un déclin entre les années 1990 et 2007. Il semble maintenant que la couverture de glace se renforce à nouveau et que certaines parties de l'Arctique resteront même couvertes de glace pendant des périodes plus longues qu'auparavant au cours de l'été. Cela a déjà été montré dans l'étude « Influence of internal variability on Arctic sea-ice tendances » publiée par Nature en 2015.

Sea ice choke points reduce the length of the shipping season in the Northwest Passagehttps://t.co/gwHgjWvLoo

— Dr. Ekaterina Uryupova (@Polar_Katya) July 15, 2024

Une nouvelle étude publiée dans Nature sur le transport maritime dans le passage du Nord-Ouest canadien intitulée « Les points d'étranglement des glaces de mer réduisent la longueur de la saison de transport dans le passage du Nord-Ouest » montre désormais que la saison de transport estivale dans la région a en fait considérablement raccourci. La route traversant l’est de la mer de Beaufort produit de plus en plus de goulots d’étranglement de glace. Cela réduit le temps de navigation de 27 semaines (soit environ la moitié de l'année) à seulement 13 semaines, soit environ un quart d'année. Selon les scientifiques, il n’y a aucun signe d’inversion de tendance.

Wasn’t Global warming supposed to open the Northwest passage?
All the models said it would….#ClimateScam #ClimateCrisis #ClimateBrawl pic.twitter.com/L5NZR4frtT

— DonKeiller (@KeillerDon) July 19, 2024

Les chercheurs expliquent que cela est également lié à la formation de couches de glace saisonnières plus minces, alors qu’auparavant, des couches de glace plus épaisses et permanentes prédominaient. De plus, les couches de glace pérennes du nord dériveraient de plus en plus vers le sud.

More sad news for the climate hoax:

Northwest Passage not melting as expected, reports new study.

Study: https://t.co/W7O9VmY28T pic.twitter.com/ZJJDxXZOvy

— Steve Milloy (@JunkScience) July 11, 2024

Même si les fluctuations saisonnières restent importantes, le dégivrage de la région polaire est encore loin. Et cela va à l’encontre de toutes les alarmistes hystériques climatiques des dernières décennies.